舟山群岛位于中国海岸线的中心，南北海运大通道和长江黄金水道的交汇地带，得天独厚的海洋资源造就了广阔的发展空间。   

      这里岸线资源丰富， 30万吨巨轮通行无阻，深水岸线长达400多公里，宁波舟山港拥有万吨级以上泊位150个，是建设深水良港发展大宗商品中转储运和大型临港装备的理想基地。

      这里江海联运基础良好，2015年宁波舟山港吞吐量8.9亿吨，雄踞世界第一，分别承担了长江经济带45%的铁矿石，90%以上的油品中转，三分之一的国际航线集装箱运输量，已初步形成。油品仓储贸易、铁矿砂中转、进口煤炭加工配送、粮油加工贸易和物流配送、化工产品中转配送储运和集装箱运输为主的“六大基地”，大宗战略物资沿着长江源源不断地辗转西进。

      这里江海联运服务优势明显。以保税燃料油加注为突破口的国际海事服务基地建设加快推进，保税燃油直供量跃居全国港区第二位。舟山大宗商品交易中心，宁波大宗商品交易所交易品种不断丰富。2015年交易总额超2.5万亿元，以大数据带动大物流，国家交通运输物流信息平台。舟山江海联运公共信息平台已初具规模，船舶交易量居全国首位，江海直达船型研究取得突破性进展，有望年内开工建造。“海上丝路指数”正式在波罗的海交易所发布。从浙江海洋经济发展示范区，浙江舟山群岛新区到舟山江海联运服务中心，历史，又一次选择了这片充满希望的热土。

      2016年4月19日，国务院批复设立舟山江海联运服务中心。5月31日，国家发改委印发《舟山江海联运服务中心总体方案》。作为一项国家战略，舟山江海联运服务中心的建设犹如画龙点睛，成为长江经济带的一个战略支点，让东部沿海发达地区的辐射力沿江而上，激发出这条巨龙的无尽活力，肩负历史重任，浙江省委省政府切实履行主体责任，主动作为，边谋边干，在港口一体化改革、核心港区建设、国际海事服务基地、大宗商品交易体系、江海联运信息平台建设、江海联运船型研发等方面均取得了显著成效。依托江海联运，加强区域经济合作，实现共赢发展早已成为社会各界以及沿江沿海区域港口城市共同关注，寄予厚望的热点。舟山市政府与长江航务管理局，中国船级社就信息资源交换共享，江海直达船型研究等方面签订全面战略合作协议。舟山市与马鞍山市在港口建设，货源组织等领域建立长期战略合作伙伴关系。

      舟山与南京、武汉、重庆、宜昌、泰州等5个沿江主要港口共同发布《江海联运港口联盟舟山宣言》一系列合作协议的签署落地，为加快推进舟山江海联运服务中心建设注入了强劲的动力。

      面向未来，舟山江海联运服务中心将重点推进中转运输体系、储运加工基地、现代航运服务、大宗商品交易市场体系、江海联运集疏远网络、创新体制机制等六大建设任务，打造国际一流的江海联运综合枢纽港，国际一流的江海联运航院服务基地，国家重要的大宗商品储运加工交易基地和我国港口一体化改革发展示范区！

      通江达海，巨龙起舞，舟山江海联运服务中心，承载着长江经济带联动发展的使命，正全力描绘着无比灿烂的美好蓝图。